太失望了,等了这么久,结果居然是这个价格

很多小伙伴们一定还记得，春节前有2个房车的火爆视频刷新了朋友圈，一个是向来以亲民著称的五菱出的房车，另一个是做三蹦子起家的企业突然杀入房车市场，价格也是便宜的不得了，一时间成了各房车爱好者津津乐道的话题，赞者有之，怒着有之，疑者有之。翅膀哥就属于怀疑者，因为翅膀哥在这一行太多年了，对成本之类还是非常清楚点的，能否做到这个价格，翅膀哥是严重怀疑的这次北京车展上，终于见到了这些车辆，且让翅膀哥为你们图解下首先外观来看，一个微车的底盘，套上了C型壳子，但是驾驶舱还是这么小，整车宽度只有2.03米，属于偏小的，要知道，大部分依维柯大通类底盘的C型车身宽度是2.3米，所以这个明显小一号。不过额头的智能房车的字样，似乎它打算走条不一样的路线车身长度倒是有5.99米，在一定程度上保证了大部分空间，总高度则在2.8米，比一般的依维柯大通底盘类的高度低了20公分，不过可以理解的是，微车的底盘本来就低，比依维柯低的多，所以整车高度低了也是很正常的车尾稍显普通，略微奇怪的是，居然背了个备胎，翅膀哥仅在SUV的背后见过背着备胎的，房车背后背着的，极为少见，可能是因为轮胎尺寸小的原因吧，并不担心用户在使用时抱下来费力的问题吧，要是依维柯这样的轮胎，估计得2个成年人才能抱上抱下驾驶室表现一般，毕竟是微车的底盘，不能苛求。发动机是2.8汽油发动机，等等，汽油发动机？2.8升？翅膀哥可以想象这个车的油耗有多大了，目前国内除了硬派的SUV，很好能见到这么大排量的汽油车了，即使是低功率的霸道也只有2.7升的排量，而轿车类的，除了一些豪车，也很难见到这么大的排量了，我估计这个车百公里油耗不会低于15~16升了。变速箱才采用了5档的手动变速箱。进入内部后，像所有的C型车一样，驾驶室头顶是一个额头床，并没有设计成翻折为电视的设计，因此进入驾驶室必须猫腰进去，而这还不是关键，关键是，这车是微车底盘，所以主副驾驶座椅之间距离很小，偏偏还设计了一个上床的爬梯在此通道，这就意味着，除了未成年的孩子，没有人能从生活舱进入驾驶舱。做为C型车，不能从生活舱进入驾驶舱是比较遗憾的设计。主驾驶背后是卡座设计，对面是一个电视柜，我不大能理解，为什么要设计成三角形的柜子，如今的电视都是平板的，电视机背后的空间用来做什么呢？电视机下面的柜子倒是很好理解。卡座区稍显普通，与其他房车并无二致，配上可以降低的桌子，同样也能变床，但是翅膀哥没有获知这个尺寸，不知道变床后有多大中门上来的左边位置是料理台的位置，这个尺寸倒是蛮大的，除了洗菜盆与电磁炉的位置，还有好大的空间，下方同样有个冰箱是50L的尾部则是一个双人床，尺寸还是不错在卡座与后横床之间是一个卫生间，空间尺寸也还可以，跟着翅膀哥来看看里面卫生间有部分材质是木板的，不知是不是防水的，不知久了后会不会有问题，不过镜子和洗脸盆等位置多大材质还是不错的。为了节约成本，没有使用固定马桶，而是移动式马桶很明显，第二张图上车身的价格写着19.98万，这和之前流传的视频里的价格明显差异巨大了，已经大大超过了许多人的心理预期，也证实了翅膀哥的怀疑，怎么可能那么低价呢，现场看到19.98万反而觉得很正常一样，毕竟，20万以下的C型房车极为少见从官方发布的配置表来看，大部分配件都是国产的，如遮阳棚，马桶，冰箱，洗菜盆等，翅膀哥觉得，如果C型壳子的模具费用和研发费用回来了以后，价格空间其实还可以再往下一点会更加合理些，我们期待更多不同的房车满足各种的需求你觉得这个价格怎么样呢？是不是你想要的价格呢，欢迎留言